根據協議，中航材有限公司將作為霍尼韋爾中國區授權分銷商，為航空公司用戶提供霍尼韋爾全線產品的備件支援、批量加改裝等航材保障服務。此外，雙方還將在批量加改裝、售後服務市場、數據互聯、富餘器材、技術支持以及培訓交流等方麵開展戰略合作。

據了解，該項目是近年來中國航材在國資委支持下，積極打造全行業共享平台的一項重要合作成果。作為全球領先的航空技術先驅，霍尼韋爾對於中國航材共享戰略的積極支持，為雙方未來構建戰略夥伴關係奠定了堅實的基礎。雙方還將在航材保障領域探討更為廣泛的合作機會，結合時代發展趨勢，攜手創新，共同構建降本增效、貼近客戶、日臻完善的航材保障體係。

6月1日，以“機上衛星互聯網產業鏈的發展與合作“為主題的2018中國機上互聯網高峰論壇在京舉辦。

東方航空、南方航空、青島航空、東海航空、四川航空、中國衛通、藍色光標天地互聯公司、波音公司、空中客車公司、漢莎技術公司、飛天聯合公司等國內外機上互聯網產業鏈企業代表分別在論壇上進行了主題演講。來自中國國際航空、廈門航空、山東航空、春秋航空、平安科技以及飛天聯合等公司的專家，在論壇的沙龍環節圍繞主題“機上衛星空地互聯下的新機遇”，深度探討了機上互聯網的商業模式、運營、建設、投資等話題。

論壇期間，與會者使用手機和登機牌，坐上了“衛星互聯網模擬航班”，真實體驗了基於中星16號Ka衛星的空地互聯係統，與會者可以通過各自的手機WIFI功能，連接到指定的客艙衛星WIFI HTS-KA，掃描二維碼後輸入個人登機牌上的座位號和票號後四位，即可參與到全程美妙的Ka衛星空地互聯模擬體驗中。體驗包括：流量換購、互聯網接入、積分商城、餐食服務、電影影視、飛行地圖、目的地指南、節目精選、新聞雜誌、音樂和遊戲等模塊。

本屆高峰論壇由工業和信息化部、中國民用航空局指導，由J9九游会中国集團有限公司、機載公眾通信聯盟、中國衛通集團股份有限公司聯合主辦，由平安銀行股份有限公司、藍色光標天地互聯科技（北京）有限公司聯合協辦，由飛天聯合係統技術有限公司承辦。來自工信部、民航局、中國航材、中國衛通、機載公眾通信聯盟的專家，以及來自20多家航空公司及產業鏈各方代表約200位參加了論壇。

中國民用航空局副局長王誌清、工業和信息化部無線電管理局副局長祁鋒、中國航材總經理楊曉明、中國衛通集團股份有限公司董事長李忠寶分別致辭。

本屆中國機上互聯網高峰論壇，既是一場民航企業共同探討“民航+互聯網”的產業盛會，也為中國機上互聯網翻開了劃時代的篇章。互聯網將延伸到世界的每一個角落，包括空中和地麵，成為互聯網經濟的推手；通過地空數據鏈的互聯互通，以及大數據的應用，切實改善民航安全管理安全運營水平、不斷提升安全品質，成為民航強國戰略的抓手；通過機上互聯網的快速應用，成為2025中國製造，國產衛星、國產機載設備、國產化“中國心”的助手。

區黨委常委、自治區常務副主席薑傑出席並主持。

薑傑首先對中國航材集團領導和專家一行的到來表示歡迎。他指出，高高原航空應急救援是一項複雜、艱巨而又龐大的係統工程。西藏地域遼闊，人口密度低，交通、醫療等基礎設施分布不均，設備落後，特殊的地理氣候條件和特殊重要的戰略地位，建立航空應急救援體係對我區應對重大災害、醫療急救，保證人民生命財產安全和國防建設具有重大的戰略意義和非常迫切的現實意義。國家民航局和區黨委、政府高度重視，專門安排項目資金，目前應急救援基地項目建設進展順利，網絡布點、設備選型等工作正在有序開展。

楊曉明一行介紹了中國航材集團及東方通航公司的基本情況和業務特點，並對目前國內外應急救援、醫療救援事業的發展情況作了介紹，表示將以講政治、顧大局的責任擔當，積極落實國家民航局的要求，支持配合好西藏應急救援體係的建設。

薑傑表示，中國航材集團作為國務院國資委直屬的具有悠久曆史和良好業績的專業公司，積極響應國家民航局領導的號召到西藏開展應急救援體係建設的協作調研，自治區對此表示感謝。希望中國航材集團充分發揮專業優勢，對我區航空應急救援體係建設提供專業的意見建議，並歡迎中國航材集團積極參與我區航空事業的發展，共同為祖國邊防的鞏固，西藏的經濟發展、社會穩定、民生改善作出貢獻。

今年3月出版的《國資報告》再次推出《新藍圖 新作為——央企負責人的2018》專題報道。報道指出，2018年是一個更有分量的年份：不僅是改革開放40周年，也是落實十九大精神的開局之年。在這樣一個關鍵時間節點，各央企對未來的謀劃、布局顯然更加重視。

該專題分為《綜述篇：明確新方位，譜寫新篇章》《改革篇：國企改革進入全麵施工期》《發展篇：央企要做高質量發展的主力軍》《創新篇：布局係統創新，激發持續動力》《國際篇：匯聚新勢能 鍛造全球競爭力》《黨建篇：從“補課”到提質，央企係統謀劃黨建工程》六個篇章。

專題在其中三個篇章報道了中國航材的新戰略和新思路：

在綜述篇的“優化管理深入改革，提升企業發展活力”一節中，報道指出：

中國航材董事長、黨委書記賈寶軍也表示，要向改革要活力、要機製、要收入，這樣才能建立一支敢擔當、有活力、寬胸懷、能適配、以德為先，且具備幸福感的人才隊伍。“企業發展的關鍵在戰略引領，戰略落實的關鍵在人才領軍。”

在發展篇“做好‘加減法’”一節中，報道指出：

多年來，中國航材一直在積極探索集團的戰略轉型。先後收購了昆明利頓人通信息服務有限公司、北京中航空港建設工程有限公司，對東方通用航空有限責任公司完成戰略重組，實際控製了北京航空工藝地毯有限公司，增強了機場建設、通航產業和航材保障能力。

在此基礎上，2017年下半年，中國航材提出了新的“一優四強”戰略構想：打造一個有重要價值的民航綜合保障服務優勢平台，這一平台由四個專業平台組成，即航空器整機保障服務、航空器材保障服務、技術裝備與機場業務保障服務三個以運輸航空為主的專業平台，和一個通用航空發展及保障服務專業平台。

在黨建篇“建係統工程，創黨建品牌”一節中，報道介紹：

針對黨建工作體係化不足，中國航材係統地提出了“1234”總體思路。“1”是圍繞“讓廣大員工有真切的獲得感幸福感”這個中心；“2”是發揮兩個作用，就是把加強黨建工作與完善公司治理結合起來，進一步發揮黨組織的領導核心作用和董事會的作用；“3”是明確三個工作，一個是去年“兩學一做”學習教育常態化製度化抓出成效的基礎上抓好“不忘初心、牢記使命”主題教育工作，二是以健全完善黨建責任製為基礎的提升黨建工作質量工作，三是以構建“不能腐”為目標的反腐倡廉工作；“4”是解決四個問題，認真解決製約企業發展的思想和作風建設問題，幹部人才隊伍建設的體製機製問題，“一優四強”戰略落地實施的創新問題，不斷完善和增強董事會及下設專業委員會的活力問題。

在“定指標，強效果”一節中，報道指出：

中國航材董事長、黨委書記賈寶軍也提出了航材的標準，即看能不能構建起“七個一”的黨建格局。