中國民航技術裝備有限責任公司招標二部現有員工8人，其中有5名女性，3名男性，3名共產黨員，“90後”占比過半，部門平均年齡30歲，是一個年輕的，充滿朝氣的團隊。曾榮獲2014年度“全國民航五一巾幗標兵崗”稱號。

招標二部主要承擔東北地區、西北地區、中航油、民航局、航空公司等客戶的工程、設備、服務招標采購工作。多年來，招標二部作為中國民航技術裝備有限責任公司範圍平均年齡最輕的一個團隊，一直奮戰在招標采購工作的最前線，保衛著本區域內的招標及進口采購業務，同時開拓了很多新市場，為公司招標業務總額及市場占有率貢獻著他們的所有力量。

主要事跡如下：

十二五期間，公司受中國民用航空局空中交通管理局的委托，對中國民航“十二五”第一批雷達係統進行招標采購工作，設備的采購資金約為5400萬元美元，共28套雷達係統，李曉航同誌是這個項目的主要負責人。根據項目需要，28套雷達須分別安裝在21個項目現場，共分8個項目包進行招標，這意味著將有至少21個招標代理協議、21個招標文件需要編製和簽署。在製作招標文件的過程中，每個招標文件都長達200頁，她前後反複核對不少於20遍，最後精確到標點符號。評標時，每個項目包從到達評標地點到評標工作結束至少需要5天，在封閉評標過程中，她每天都會加班工作到深夜，而在參與評標工作的同時，她還擔負著評標委員會所有人員的後勤工作。每天，在專家們回房間休息之後，她都要將專家們一天的工作做歸納總結並形成報告，還要對第二天的工作和專家的吃住等做計劃和準備，往往要到淩晨才能回到房間，早上8點準時坐在會議室開始工作。在招標采購最密集的時候，很多次評標工作都是在周末進行的。即便周末沒有評標工作，也要到公司加班，把封閉評標時無法做的工作完成。由於招標與進口采購聯係非常緊密，她一方麵完成好開標評標工作，一方麵輔助合同部門洽談合同，以確保設備從招標到采購銜接順暢，零瑕疵，給客戶遞交百分答卷。

王亞倩同誌是一名“90後”小女生，從大學校園走出，進入五彩繽紛的社會，還沒有來得及慢慢體會絢爛的過渡，便一頭紮入繁重的招標工作中來。她主要負責西北地區客戶的招標項目，2017年度累計完成招標項目60多個，由她經手的投標保證金達360多筆，參與她所負責項目的投標人約340個。作為一個剛畢業的學生，她充分發揮了她的學習能力，邊學邊幹，吃苦耐勞；她因為自己是新人，經常加班加點、克服不足，晚上8點出差回京下飛機仍然回到辦公室完成當天的工作。其他年輕的女孩子都喜歡做漂亮的指甲，而她則經常標榜“我是個女漢子”，其實女漢子在手指被複印紙和打包帶劃出斑斑血跡的時候也是會疼的。這個風一般輕的女漢子，經常拖著滿滿一箱招標文件風塵仆仆的奔向機場。

同樣是“90後”的武淩玄同誌很愛拚。2016年，她負責海南省的項目。三沙市直升機采購及托管服務項目屬於當地政府出資的采購項目，需要在海南省及三沙市政府相關部門進行相關備案工作，備案環節較為複雜並且要求代理機構現場辦理。武淩玄同誌總是乘坐早6點航班飛往海口，落地後直奔備案部門辦理相關工作，爭取一切時間與甲方討論項目相關資料，再乘坐晚上最後一個航班返回北京，為的就是不影響第二天其他項目的工作。

王鵬同誌是招標二部的一名“老”員工，他工作踏實、認真，本領紮實，贏得了客戶的信任。他的女兒較小，但他從沒有因此而耽誤工作，但招標二部的小夥伴們理解初為人父的心情，盡量不讓王鵬加班，所以形成了“男主內女主外”的情形。部門內其他小夥伴的例子舉不勝舉。
招標二部就是這樣一個團結、勤奮的隊伍。他們每天奮戰在一線，以這樣的民航精神，以民航人的姿態，順利完成了去年150多個標包的開評標工作，近20個進口采購合同的執行；他們就是這麽任性，靠自己的雙手、自己的汗水、自己的力量為部門和公司貢獻所有，2017年1-11月份完成約560萬元的收入，超額完成了年初的既定考核目標。

這群小夥伴都有著很強的集體榮譽感，從大局出發，舍小家為大家，臨時加班都是毫無怨言，帶病上崗的、放棄法定節假日在工作崗位上的，隻要是工作需要，大家都能理解支持，經常是為了任務需要幾天不回家，遇到重點招標采購項目，連續十幾天、甚至幾十天沒有休息也是有的，他們總是默默地堅守在崗位上，集中110%的精神戰鬥，從不給崗位丟臉。招標二部為招標公司贏得了榮譽，向客戶展示了航材人的風采，完美詮釋了他們對航材夢的追逐，為民航招標采購事業的發展增添了一道靚麗的風景。